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主な就職・進学先

機械工学コース

[工学部 機械システム系学科 機械工学コース 2017年~2019年度卒業(同年度大学院修了を含む)]

機械工学コースは約75%の学生が大学院に進学します。大学院も含めて卒業生は様々な分野に就職しますが、自動車、重工業、鉄鋼、化学、電機、機械製造系への就職が多いのが特徴です。就職してからは主に開発、設計、生産技術、設備管理などの業務に携わります。

主な就職先

トヨタ自動車、本田技研工業、マツダ、日産自動車、ダイハツ工業、スズキ、日野自動車、三井E&S造船、日立製作所、パナソニック、三菱電機、ダイキン工業、川崎重工業、小松製作所、村田製作所、クボタ、ヤンマーホールディングス、日本製鉄、JFEスチール、神戸製鋼所、日立金属、YKK、旭化成、クラレ、西日本旅客鉄道、東海旅客鉄道、日本航空、清水建設、大成建設、中国電力、四国電力

ロボティクス・知能システムコース

[工学部 機械システム系学科 システム工学コース 2017年~2019年度卒業(同年度大学院修了を含む)]

ロボティクス・知能システムコースでは学部卒業後に約7割の学生が大学院へ進学しています。大学院の修了生も含めて卒業生の多くが、自動車、機械、電気、重工業、運輸、材料、エネルギーなどを中心に幅広い分野でエンジニアとして就職し、日本各地のみならず世界各国で活躍しています。

主な就職先

トヨタ自動車、日産自動車、スズキ、デンソー、アイシン精機、豊田自動織機、日立製作所、村田製作所、三菱電機、パナソニック、シャープ、住友重機械工業、JFEスチール、神戸製鋼所、東海旅客鉄道、日立造船、日本精工、TOTO、住友ゴム工業、ダイキン工業、クボタ、ヤンマーホールディングス、鹿島建設、新明和工業、東京エレクトロン、日本電産、中国電力、四国電力、SCREENホールディングス、SYSMEX

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